四度牵手！宜宾“动电”为什么能？

　　“2024年，全市动力电池产量占全国的16%以上、全国际的10%。也就是说全国际每出产10块动力电池，就有1块是宜宾造。”10月24日，宜宾市委副书记、市长杜海洋在2025年国际动力电池新闻发布会上表明，宜宾凭借国际动力电池大会这一高能级渠道，已累计引入动力电池上下游配套项目120余个、协议出资超2000亿元，规划产能300GWh，现在已建成180GWh，构建起了“根底原资料——电池电芯——新动力整车——电池收回循环使用”的动力电池绿色闭环全工业链生态，成为全国动力电池工业链最全、配套才能最强的区域之一。

　　接连四年，这场承载着全球新动力工业目光的大会与长江首城宜宾深度绑定，不只见证着一座城市从“我国白酒之都”向“我国动力电池之都”的转型跨过，更折射出我国新动力工业高水平开展的微弱脉动。

　　宜宾的新动力征途，始于2019年的一次“要害选择”——宁德年代落户。彼时，国家“双碳”战略蓝图缓缓打开，这座依靠传统工业的城市，敏锐捕捉到工业革新的机会，决然踏上绿美转型之路。

　　“2022年初次准备大会时，咱们能向嘉宾展现的，只要四川年代一二期工厂和一纸规划；到2025年，四川年代9、10期工厂建造正酣，上百家上下游配套企业齐聚，充电站、换电重卡、电动船只等使用场景遍地开花。”接连三年深度参加大会准备的宜宾市经合新产局四级调研员周强，是这场转型的“见证者”，“客商从生疏到信赖，工业链从零星到完好，大会就像一座桥，让宜宾与国际越走越近。”

　　彼时的宜宾，并未满意于“引入一个龙头”。为防止“工业孤悬”，该市建立“龙头+配套”的招商战略，以省级新区三江新区为中心、周边工业园区为支撑，构建起“1+N”动力电池工业生态圈。在空间布局上，各区县构成“分工清晰、协同互补”的格式：三江新区聚集动力电池电芯及中心配套，翠屏区长江工业园区布局电芯、隔阂等要害环节，南溪区罗龙工业园区主攻铜（铝）箔资料，江安经开区深耕正极前驱体、电解液等化工类前端资料，屏山县经开区则专心于负极资料研制出产。

　　龙头引领下，配套企业加快集聚。正极资料范畴的天宜锂业、宜宾锂宝、天原锂电新材，负极资料范畴的贝特瑞，电解液范畴的昆仑新材等相继落地，一条“锂矿加工——资料出产——电池制作——新动力轿车——电池收回使用”的全工业链闭环逐渐成形。2021年，宜宾获评全国新动力轿车换电形式使用试点城市；2022年大会招引600余名全球专家、企业代表参会，当年签约项目出资超900亿元。

　　到2025年，宜宾投产及在建动力电池产能达300GWh，1-8月完成工业产量748.9亿元，同比增加16.1%，动力电池产量110.8GWh，占全国总量的15%以上，估计全年产量将打破180GWh，产能使用率超95%。

　　“咱们要的是‘搬不走’的工业生态，企业来这儿既能对接龙头，又能联动配套，‘一站式’满意需求，这是零星项目不能够比较的。”周强的话，道出了宜宾工业布局的中心逻辑。

　　2023年，宜宾斩获“我国动力电池之都”称谓，这一荣誉的背面，是“绿色动力”与“科学技术创新”双轮驱动的坚实支撑。

　　2023国际动力电池大会举行期间，宜宾被颁发“我国储能工业新高地”称谓 何川 摄

　　“清洁动力，是宜宾最共同的竞争力。”周强坦言，四川丰厚的水电资源，让宜宾动力电池出产的清洁动力占比高达80%，电价仅为长三角区域的对折。这一优势，成为招引企业与科研院所的“磁石”。

　　宜宾聚合物储能资料研究院的落地，就是典型事例。作为宜宾“江源举动”方案引入的新式研制安排，该团队专心于固态电解质聚合物资料、高性能电极黏结剂等范畴，致力于完成固态电池资料的本地化、批量化出产，对补全宜宾动力电池工业链具有战略意义。

　　“固态电池出产的电力需求是传统电池的2至3倍，宜宾的清洁动力不只能降本钱，还能为产品出口欧盟拿到‘绿色通行证’，躲避碳关税。”我国科学院青岛生物动力与进程研究所研究员崔光磊，道出了团队落户的要害考量。

　　除了清洁动力“家底”，宜宾的科创方针相同极具招引力。该市方案在未来3年内投入30亿元支撑科学技术创新，在全省首先推出以企业为主体的“揭榜挂帅”科研攻关项目机制，施行“江源举动”，引入我国科学院、清华大学、东北师范大学与宜宾共建3家新式研制安排，国内首条硫化物全固态电池试制线项效果获省部级科技奖赏，带动在宜高校院所承当省级及以上科技项目492个，推进科技效果快速转化为出产力。

　　“咱们不搞‘短期补助比赛’，而是‘一张蓝图绘究竟’。从2019年定调动力电池工业，到接连四年办大会，一直瞄准‘国际级工业集群’方针，方针连接才能让企业敢投、敢干、敢长时间布局。”宜宾市经济合作和新兴工业局相关负责人的话，显示了宜宾开展工业的定力。

　　“工业生态超预期、营商功率超预期、政府支撑超预期”——这是崔光磊对宜宾的“三个超预期”点评。最让他难忘的，是项目从签约到开工的“顺使用时”，以及政府的“暖心服务”：不只供应资金、场所，还配套人才公寓、安排基金对接，帮小组成员处理落户难题。

　　这份“服务温度”，源于宜宾“企业吹哨、部分签到”的机制。针对企业人才住宅需求，该市继续推进“人才绿卡准则”“人才安居工程”，到2025年3月，已制发人才绿卡7600余张，发放人才公积金专项借款4.99亿元，建成人才公寓8838套；针对工业链配套缺口，招商团队“按图索骥”，逐个引入要害企业，补齐开展短板。

　　人才供应，更是宜宾的“底气”地点。2025年在宜高校毕业生打破2.8万人。为完成“人才与工业精准对接”，当地高校动态调整专业设置，让“所学即所用”；向工业集聚区深挖岗位潜力，3年新增岗位超10万个；政府“真金白银”建立见习渠道，从观念引导到岗位匹配全程护航。

　　“有次去三江新区调研，刚引入的企业老总跟我说：‘这边事办完，我还能去大学城招几个人。’”周强笑着回想的细节，正是宜宾人才生态与工业生态深层次地交融的生动描写。

　　对宜宾而言，承办国际动力电池大会，历来不是“为办会而办会”，而是“以会赋能、以会兴城”的进程。三届大会的成功举行，不只让宜宾的城市根底设施、出资环境加快晋级，更推进工业向更高质量跨进。

　　2023年、2024年宜宾动力电池产量均超千亿，成为宜宾继白酒之后的第二个千亿级工业，推进全市经济总量打破4000亿元大关，成为拉动经济稳步的增加的主引擎。

　　当时，全市轿车电动化率超10%、公共充电接口近1.4万个，两项方针均居全省第2位；累计建成换电站19座，推行换电重卡近3000辆，构建了全国抢先的重卡换电演示系统，获批全国第二批公共范畴车辆全面电动化先行区试点城市。

　　面向未来，宜宾锚定“国际一流、全国抢先”方针，清晰到2030年完成“动力电池年总产量400GWh、全工业链产量3000亿元”的愿景。